Fememord

Berlin, Juli 1925. Ilka Bischop schreibt für die Vossische Zeitung und ist nebenbei Hobbypilotin. Als sie von einem befreundeten Piloten, der zurzeit im russischen Lipezk arbeitet, erfährt, dass dort deutsche Piloten zu Militärfliegern ausgebildet werden, ist ihre Neugier geweckt. Schließlich wäre dies in Deutschland aufgrund des Versailler Vertrages undenkbar. Wenig später erfährt sie jedoch von dessen Tod, er soll bei einem Landanflug abgestürzt sein. Ilka erfährt von einem Geliebten, ein Architekt aus Hamburg, von dem sie sich weitere Informationen erhofft. Kurzentschlossen fliegt Ilka in die Hansestadt, doch als sie den Architekten in dessen Wohnung aufsuchen will, öffnet ihr Kommissar Laurens Rosenberg von der Kripo die Tür. Wenige Stunden zuvor wurde der Architekt aus nächster Nähe erschossen.

Jetzt wird die Journalistin erst richtig neugierig, gerät dabei jedoch wenig später selber in Gefahr. Offenbar wird sie gleich von zwei Seiten beobachtet. Ein Eintrag im Notizbuch des toten Architekten sorgt zudem für Verwirrung. Ranghohe Persönlichkeiten sind unter der Überschrift "für 175er" mit Zahlen vermerkt. Sollten Prominente von ihm erpresst worden sein? Zweifelsohne sind unter den aufgeführten Personen jedoch auch viele, die sicherlich nicht homosexuell waren. Je mehr sich Ilka in ihre Recherchen stürzt, desto mehr kommt sie geheimnisvollen Machenschaften auf die Spur, die darauf hindeuten, dass deutsche Firmen versuchen, die Auflagen des Versailler Vertrages zu untergraben ...

Der achte Band aus der Hamburg-Bischop-Reihe

Die historischen Hamburg-Krimis von Boris Meyn sollten schon länger kein Geheimtipp mehr sein. Wer gerne Krimi und Historie vereint sehen möchte, wird hier bestens unterhalten und informiert. Wie schon erwähnt bilden den historischen Hintergrund der Versailler Vertrag, der Vertrag von Rapollo (April 1922) sowie die Bemühungen der Reichswehr, mit Hilfe der Industrie insgeheim Deutschland aufzurüsten. Auf das soeben erschienene Buch Schwarze Reichswehr von Gunnar Kunz (Gmeiner Verlag, 2018) sei an dieser Stelle verwiesen. Äußerst geschickt und perfide wird produziert und konstruiert, wobei vor allem die Zusammenarbeit zwischen Deutschen und Russen erwähnenswert ist. Die deutsche Seite kann heimlich forschen, aufrüsten und ihre Piloten ausbilden, die Russen profitieren von deutscher Ingenieurskunst. Und warum schauen die Amerikaner weg? Weil sie von vermeintlich harmlosen deutschen Maschinen ebenfalls umfangreich profitieren.

Waren bisher in den Romanen von Boris Meyn die Ermittler ausschließlich männlichen Geschlechts (vor allem Anwalt Sören Bischop), betritt nun erstmals eine Frau das Rampenlicht. Frei nach dem Motto "Sex sells" erleben wir eine junge, selbstbewusste und äußerst freimütig-lebenslustige Protagonistin, die das Berliner und Hamburger Nachtleben zu schätzen weiß. Die Kleidung darf ruhig spartanisch ausfallen, schließlich möchte man die Herren ja auf sich aufmerksam machen. Ihr Freund aus Kindertagen, der im fernen Schweden lebt, machte einst den folgenschweren Fehler, Ilka einen Heiratsantrag zu machen. Sex, warum nicht, aber bitte nicht Ehe und Kinder. Ebenso offen geht sie ihren Recherchen nach, was beinahe schief geht. Denn um sie herum sterben die Männer nur so weg.

Wie gewohnt gibt es einen interessanten Bildteil und eine abschließende Zusammenfassung des Autors, welche die ersten Jahre der "Goldenen Zwanziger" beleuchtet. Hier erfährt man die historisch verbürgten Hintergründe und welche Figuren des Romans echt oder erfunden waren. Bei Klaus Mann und Gustav Gründgens hätte man es noch gewusst, bei vielen anderen nicht. Dies ist auch womöglich das größte Manko an Fememord. Bei allem Verständnis für das informative Mitteilungsbedürfnis des Autors, aber die unzähligen Personennamen aus Kunst, Architektur und Politik verlangen allzu große Konzentrationen und tragen daher eher dazu bei, dass man den Überblick verliert. Dennoch kommen Leser, die sich für die Epoche der Weltkriege oder speziell der Weimarer Republik interessieren, kaum an diesem Roman vorbei. Hamburg-Fans greifen ohnehin zu.